Убытки компании продолжают расти.
По итогам первого квартала текущего года “Укрзализныця”, в которой не редкость хищения, отчиталась о чистых убытках на сумму 1,7 миллиарда гривень. Об этом свидетельствует отчет о выполнении финплана АО, сообщает Марлин.
Напомним, что по итогам полного 2020 года УЗ отчиталась о 11,9 млрд грн убытков.
Убыточность в компании объясняют несколькими факторами: уменьшением объемов перевозок в результате пандемии COVID-19 – фактический пассажирооборот оказался на 5,5% (или на 166 млн пассажирокилометров) меньше планового, а грузовые перевозки оказались меньше на 4,4% (1866 млн тонн/км); превышением темпов роста себестоимости над темпами роста чистого дохода на 11,9% к плану, рост себестоимости объясняется увеличением стоимости энергоносителей, ростом производственного персонала, увеличением земельного налога.
При этом за первый квартал УЗ уплатила более 5,7 млрд грн налогов, сборов и платежей в целевые госфонды.
По состоянию на конец марта “Укрзализныця” имеет 41,5 млрд грн долгов перед ЕБРР, “Ощадбанком”, “Укргазбанком”, “Сбербанком”, “Альфа-Банком” и другими.
За отчетный период расходы на оплату труда составили 8,3 млрд грн. За аналогичный период прошлого года затраты на труд были выше, и составили 9,2 млрд грн.
Среднее количество работников в компании за первые три месяца года составляло 243 387 человека, что меньше на 8,6 тыс человек за такой же период прошлого года.
Средняя ежемесячная зарплата одного работника составила 11,2 тыс грн. При этом аналогичная зарплата административного персонала в 9 раз больше – 108,7 тыс грн, а руководителя – в 52 раза больше: 589,7 тыс грн. В прошлом году руководитель УЗ в течение первого квартала ежемесячно получал меньше – в среднем 442 тыс грн в месяц.
Сообщалось, что активисты подали заявление в АМКУ по заговору дилеров Ахметова на тендерах УЗ.
Напомним, компании с орбиты олигарха Рината Ахметова за последние пять лет одержали победу в тендерах «Укрзализныци» на общую сумму более 7 млрд грн. Чаще всего эти компании конкурируют друг с другом, а предпосылки для монопольного положения продукции «Метинвеста» создала сама железная дорога.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
