Правительство Украины ввело квоты на импорт угля, чтобы поддержать отечественные шахты, передает Коммерсантъ-Украина в статье Кабмин настаивает на своем.
Кабмин на заседании в среду утвердил решение о введении квотирования импорта угля, рассказал Ъ генеральный директор Федерации металлургов Сергей Притоманов: “Решение одобрено и в ближайшее время появится на сайте Кабмина”.
Как сообщает издания, министр Елена Лукаш и пресс-служба правительства комментировать эту информацию отказались. Однако о решении знают в Минэнерго, а также генеральный директор ассоциации Укркокс Анатолий Старовойт.
Квота установлена на уровне 10,2 млн т на 2013 год, из которых 2,5 млн т должны быть использованы на установках пылеугольного вдувания. “Металлургам для стабильной работы необходимо импортировать как минимум 13 млн т угля”, – отмечает господин Притоманов.
По словам господина Старовойта, в понедельник представители металлургических компаний намерены обсудить этот вопрос с вице-премьером Юрием Бойко.
В Минэнерго уверены, что это решение дает гарантии стабильной работы государственных шахт, которые сейчас затоварены коксующимся углем. “Мы заботимся о государственном интересе”, – говорит источник Ъ в министерстве. По его данным, на 1 февраля остатки коксующегося угля на складах шахт составляют 412,7 тыс. т.
Решение выгодно не только государственным шахтам, но и предприятиям, которые арендуют структуры народного депутата Юрия Иванющенко, считает директор Института энергетических стратегий Дмитрий Марунич. В частности, в письме, адресованном СМИ, генеральный директор ГП Антрацит Петр Горобцов подтвердил информацию о том, что активы предприятия арендуются структурами Юрия Иванющенко и бизнесмена Ивана Аврамова.
“Сегодня господин Иванющенко арендует либо контролирует иными способами ряд крупных государственных шахт, которые добывают четверть всего коксующегося угля в стране”, – констатирует господин Марунич.
По данным ИК Ренессанс Капитал, больше всего импорт коксующегося угля в прошлом годуувеличили Алчевский меткомбинат, входящий в Индустриальный союз Донбасса (на 69%),Evraz Group (47%), Запорожский коксохимический завод (33%) и Арселор Миттал Кривой Рог (8%).
Большая часть угля импортировалась из России, Австралии, Казахстана и США. “Коксохимики используют определенное соотношение угля различных марок, и качественного угля с низкой серностью и зольностью должно быть не менее 60-70%. В Украине государственные шахты не добывают такой уголь, поэтому страна зависит от импорта”, – говорит аналитик ИК Eavex Capital Иван Дзвинка.
Мало того, некоторые государственные шахты, попавшие в аренду, идут на откровенный подлог, смешивая с коксующимся углем породу, что делает товар совершенно некондиционным, отмечает господин Старовойт.
Если меткомбинатам не позволят импортировать хотя бы 13 млн т качественного угля, то они могут попросту остановиться, рассказал Ъ источник в Индустриальном союзе Донбасса. “Из-за необходимости покупать украинскую продукцию нам придется для изготовления 1 т кокса использовать почти на 80% больше угля. Это повысит себестоимость и сделает сталь нерентабельной. Намного проще будет просто сократить производство”, – сказал Ъ источник в компании.
Напомним, 14 марта, правительство ввело новый сбор, который коснется импортируемых в Украину иномарок. Также сообщалось, что увеличение ввозных пошлин на самые популярные модели авто – с объемом двигателя от 1 до 2,2 л – может быть оспорено в рамках ВТО. Сейчас же дилеры готовятся к росту цен на иномарки на 10-15%.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
