Westa договаривается с китайской Lishen о строительстве завода в Днепропетровске.
В Украине может появиться производство «аккумуляторов XXI века». Китайская Lishen Battery рассматривает вариант строительства в Днепропетровске завода в партнерстве с крупнейшим в Украине производителем аккумуляторов – компанией Westa Виктора и Дениса Дзензерских. На заводе планируется выпускать литий-ионные батареи, которые используются в современных гаджетах или электромобилях. Искать $250 млн на строительство придется китайцам: Westa и так перегружена долгами.
Lishen с активами $1,2 млрд вошла по итогам 2011 года в десятку крупнейших мировых производителей литиевых батарей с долей рынка 6%, свидетельствуют данные маркетингового агентства Research in China. Выручка компании в 2010 году – $295 млн. Топ-менеджеры китайской компании, в том числе CEO Синай Цинь, провели 15-17 мая несколько встреч с руководителями Днепропетровской обладминистрации, договариваясь об условиях строительства завода. Новое производство может разместиться в промзоне Днепровского машзавода, который частично принадлежит Westa, говорит замдиректора департамента промышленности и экологии Днепропетровской ОГА Юрий Плешков.
Westa входит в пятерку крупнейших производителей аккумуляторов в Европе, ее доля на украинском рынке – 33%, сообщает группа на веб-сайте. До ноября прошлого года мажоритарным акционером группы был Денис Дзензерский, который после избрания в Верховную раду передал свой пакет отцу Виктору – основателю Westa. В прошлом году корпорация сократила производство на четверть, до 3,8 млн условных батарей. Доход холдинговой компании, Westa Isic, упал на 40%, до $106 млн.
Westa заинтересована участвовать в совместном проекте с китайцами, передал Forbes Виктор Дзензерский через представителя компании. По его словам, рабочая версия партнерства – 50/50. Ориентировочная стоимость строительства предприятия – $250 млн.
Трамплин в Европу
В Днепропетровске расположены пять заводов, которые производят аккумуляторы: три предприятия Westa и два – корпорации Ista Олега Зимина, партнера Петра Порошенко. Все предприятия, к строительству которых приложил руку Виктор Дзензерский, выпускают свинцово-кислотные аккумуляторы – их используют в автопроме. В потенциальном СП китайцев и Westa речь идет о производстве литий-ионных батарей для электронной техники и, в перспективе, электромобилей. В Украине подобных заводов нет. «Китайской компании нужна площадка для производства, – рассказал Дзензерский. – Продукцию можно будет поставлять в Европу и Россию».
На российском рынке новому предприятию будет сложно конкурировать с местными игроками, полагает вице-президент Ista Кирилл Билык. В 2011 году государственная «Роснано» и китайская Thunder Sky запустили в Новосибирске завод по производству литий-ионных аккумуляторов «Лиотех» стоимостью $437 млн. В прошлом году предприятие выпустило 400 000 условных батарей на $24 млн, сообщил РИА «Новости» директор предприятия Игорь Чапаев. В нынешнем году «Лиотех» планирует увеличить производство в 2,5 раза и реализовать две трети батарей в Европе. Виды на европейский рынок литиевых аккумуляторов имеют не только китайцы с россиянами, но и один из мировых лидеров аккумуляторного бизнеса – американская Enersys. В 2011 году корпорация создала СП по производству литий-ионных батарей с немецкой LTC.
Westa, чей чистый долг к началу 2013 года насчитывал $196 млн, не очень интересна кредиторам как потенциальный заемщик, говорит Александр Паращий, директор аналитического департамента ИК Concorde Capital. В прошлом году операционного денежного потока корпорации не хватило даже для выплаты процентов по кредитам – $14 млн против $30 млн. По словам Дзензерского-старшего, финансированием проекта займется китайская сторона.
Источник: forbes
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
