Возмущенные пассажиры бросились на водителя, несколько раз ударив его по голове.
Проезд в общественном транспорте не всегда является безопасным. Изношенность подвижного состава и лихачество водителей нередко приводят к неутешительным последствиям. В субботу вечером на пр-те Ватутина напротив остановки «Парк Дружбы народов» троллейбус чуть не убил женщину, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.
Пассажиры едва не устроили самосуд над водителем. По словам возмущенных очевидцев, он, не дождавшись полного закрытия дверей, дал по газам так, что люди начали падать друг на друга. Женщина просто вывалилась из дверей и ее протянуло метров 10 по асфальту вдоль бордюра, сообщает «Сегодня».
Камера одного из пассажиров запечатлела троллейбус, возле которого на асфальте навзничь лежит женщина, а маленькая девочка кричит: «Мама, мамочка!». На заднем плане несколько человек избивают мужчину. Он вырывается и подбегает к пострадавшей, но тут его настигает крепкий парень и бьет по лицу. Кто-то кричит: «Вызовите скорую!». Все происходит на фоне старого троллейбуса-гармошки, курсирующего по маршруту №46 (ул. Милославская—Дарницкий универмаг) с бортовым номером 4005. На лобовом стекле табличка «В депо».
Женщину увезли в больницу с ушибами тела и закрытой черепно-мозговой травмой. В приемном отделении больницы скорой помощи сообщили, что пациентка не была госпитализирована, после визита в больницу ее увезли домой. Пресс-офицер Деснянского РУВД Юлия Давиденко рассказала, что данное происшествие внесено в журнал единого учета, будет открыто уголовное производство. Милиция разыскивает свидетелей ЧП.
У столичных транспортников своя версия происшествия. Главный инженер КП «Киевпастранс» Юрий Бомбардеров сообщил, что, по их данным, троллейбус не тащил женщину по асфальту. «Он ехал в Куреневское депо (ул. Сырецкая, 25). Когда вошли пассажиры, водитель закрыл двери и тронулся. В салоне возник шум. Он остановился и открыл дверь. Выпала женщина. Водитель вышел, а на него набросились с кулаками. Мы проведем собственное расследование. Сейчас водитель отстранен от работы».
В этом троллейбусе нет камер видеонаблюдения, которые «Киевпастранс» начал устанавливать в подвижном составе для фиксации ситуации в салоне и вне его. «Система видеонаблюдения есть в 25 троллейбусах марок «Богдан» и 18 ЛАЗах (маршруты №5, 18, 23, 25 и 26. — Авт.), а также в 6 трамваях производства «Киевпастранс», — уточнил Бомбардеров. Камерами оборудуют подвижной состав длиной более 18 м. «Из-за неправильной парковки на остановках возникают «мертвые зоны»: участки, которые водитель не видит в зеркала заднего вида. Видео с этих участков выводятся на монитор в кабине водителя», — поясняет он.
Напомним, что столичные власти приняли решение отказаться от маршруток. До осени в столице исчезнут 24 маршрутных направления из 300, а в будущем маршруток на киевских улицах не останется вообще — власти обещают заменить их автобусами и троллейбусами. Свое решение градоначальники объяснили тем, что большинство «маршруточных» линий дублируются общественным транспортом.
К слову, в столичных троллейбусах появились видеокамеры. С их помощью водители теперь следят за буйными пассажирами, отслеживают карманников и тех, кто остался на подножке, чтобы их не зажало закрывающимися дверями. В скором времени слежка будет вестись во всем наземном транспорте.
Как сообщал Inpress.ua, Кабмин решил закупить новый подвижной состав для городского электротранспорта в 2013-2017 годах. Кроме того, государственную программу развития сегмента электротранспорта на 2006-2015 годы продлили еще на два года. Согласно новой редакции документа, до 2017 года предусмотрена покупка 1717 троллейбусов и 613 трамвайных вагонов. Объем выделенных средств составляет 6499,00 млн грн, в том числе за счет госбюджета — 1949,70 млн грн, местных бюджетов — 3249,50 млн грн, из других источников — 1299,80 млн грн.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
