Для борьбы со стихией в Украине более чем достаточно ресурсов
Вдоль заметенных снегом дорог в Западной Украине стоит целая армия мощной дизельной техники. Но она обездвижена глупостью. А все дело в том, что большую часть земель в нашей стране уже обрабатывают мощные агрохолдинги или хозяйства, хорошо укомплектованные тракторами.
Зимой вся их дизельная мощь, способная за месяц, в буквальном смысле, плугом перевернуть полстраны, стоит под навесами и скучает. Даже при самых скромных подсчетах, эта армада может расчистить любые снежные завалы за считанные часы. Чего только стоят, например, немецкие монстры в 500 – 700 лошадиных сил, легко орудующие двенадцатикорпусными плугами на полях? В сравнении с ними харьковский Т-150 — краса и мощь «Укравтодора» — в борьбе со снегом просто малолитражка для девушек.
Рядом с тракторами частных агрохозяйств не спеша прогуливаются высококвалифицированные трактористы, понемногу готовясь к посевной кампании. Естественно, что владельцы техники и трактористы совсем не против подзаработать, когда до начала их «сезона» есть еще пара месяцев.
Однако, на фоне этого незадействованного потенциала, автодорожное ведомство почему-то считает нужным годами рассказывать о том, как много ему нужно денег для закупки собственных тракторов для расчистки трасс. Но намного больше средств, чем ныне, оно не получит. И это ясно давно, но также ясно, что нужно искать другие выходы, а не смотреть на заметенные дороги.
Тем более, что они уже найдены. Так, например, киевские дорожники и коммунальные службы в других городах уже давно научились привлекать технику частных организаций для борьбы со снежными завалами. Что совершенно правильно. Легче оплатить два-три дня работы частного трактора два раза в год, чем покупать собственный за неизвестно какие деньги, а потом смотреть, как он бездействует весь теплый сезон. Ведь для ухода за газонами не нужно столько техники, как требуется для быстрой очистки города от снега.
И правильность всего сказанного выше лучше всего подтверждают цифры. Так, в сводках «Укравтодора» периода снегопадов легко можно найти сообщения вроде: «Донецкая область: работают 156 единиц техники и 196 рабочих», «Луганская область: работают 125 единиц техники и 170 рабочих», «Одесская область: работают 222 механизма и 260 рабочих».
При этом все мы помним, как сильный снегопад отрезает эти области от других регионов страны. Совсем так же, как сегодня осталась без коммуникаций Западная Украина. При этом, только в производстве зерна в Украине задействовано более 182 тыс. тракторов. То есть на помощь сотне «Укравтодоровских» механизмов в каждой области вполне может прийти 5 – 7 тысяч тракторов аграриев. Причем различное навесное оборудование в агрохозяйствах по большей части есть. Там трактора в ожидании посевной тоже чистят снег в селах — убирают его за час-два и стоят без дела.
Следовательно, «Укравтодору» осталось только организовать процесс широкого привлечения частной техники для уборки снега некими договорами с аграриями. В результате чего Украина перестанет быть страной третьего мира в области уборки снега на дорогах. А также сэкономит миллиарды гривен, не купив «Укравтодору» его собственную технику, о которой просит ведомство.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
