ThyssenKrupp подозревают в даче взяток в Казахстане и Узбекистане

Немецкий сталелитейный гигант ThyssenKrupp не только второй год подряд терпит миллиардные убытки в результате неудачных инвестиций за рубежом, но и оказался замешан в ряде коррупционных скандалов, в том числе в Казахстане и Узбекистане.

Прокуратура города Эссен, где располагается штаб-квартира ThyssenKrupp, ведет расследование в отношении сразу 14 сотрудников концерна. Подследственным, в частности, могут предъявить обвинения в даче крупных взяток в Казахстане. Дочернее предприятие ThyssenKrupp – GfT Bautechnik – участвовало в строительстве искусственных островов на Каспии и поставляло туда шпунтовые стенки.

Таинственные платежи в Казахстане

В ThyssenKrupp утверждают, что расследование было начато по инициативе самого концерна. Компания считает себя жертвой, а не виновником правонарушения. По итогам внутреннего разбирательства были уволены шесть сотрудников, включая ведущего менеджера GfT Bautechnik. По данным концерна, руководство дочерней компании, не ставя в известность вышестоящие инстанции, осуществляло нелегальные платежи в адрес подставной фирмы, зарегистрированной в США, в общей сложности – на сумму в 8 миллионов евро. Назначение и конечные получатели платежей неизвестны.

Анонимный источник сообщил немецкой газете WAZ, что деньги должны были “способствовать” ходу строительства. Но уволенные сотрудники свою вину отрицают. Адвокат бывшего руководителя GfT Bautechnik заявил, что причиной увольнения стала внутренняя борьба за власть. История с взятками в Казахстане всплыла на поверхность после того, как  в адрес руководства концерна поступило анонимное письмо.

Расследование прокуратуры по подозрению сотрудников ThyssenKrupp в коррупции коснулось не только Казахстана. Следователи изучают деятельность концерна “в целом ряде стран”. В частности, называются Узбекистан и КНР, однако пока никаких деталей не сообщается.

“У ThyssenKrupp плохая репутация”

Летом 2012 года к подозрениям во взяточничестве добавились обвинения  в картельном сговоре. По данным следствия, ThyssenKrupp, вступив в сговор с компанией Voestalpine, завысил цены на рельсы, что нанесло многомиллионный ущерб немецкому государственному концерну Deutsche Bahn и ряду других железнодорожных предприятий. А поскольку деньги на покупку рельсов поступали из федерального бюджета, пострадавшей стороной оказалось государство. Федеральное ведомство по картелям в итоге оштрафовало ThyssenKrupp на 103 миллиона евро.

По мнению Томаса Хехтфишера (Thomas Hechtfischer) из Германского объединения по защите акционеров, последние скандалы сильно испортили международный имидж немецкого концерна. “У ThyssenKrupp уже на протяжении многих лет плохая репутация. Обвинения в коррупции, взяточничестве и картельном сговоре делались в адрес концерна уже неоднократно”, – напомнил Хехтфишер.

Уволена половина состава совета директоров

После серии скандалов и неудачных инвестиционных вложений наблюдательный совет концерна, не дожидаясь заседания совета директоров, уволил трех из шести его членов. Как стало известно 10 декабря, концерн отчитался в убытках на сумму в 5 миллиардов евро по итогам 2011/2012 года, прежде всего – из-за строительства двух заводов за рубежом – в Бразилии и США. Вместо запланированных 3 миллиардов проекты обошлись концерну почти в двенадцать. Так что к уже имеющимся 6 миллиардам евро долгов ThyssenKrupp вскоре прибавятся новые.

Герхард Кромме (Gerhard Cromme), глава наблюдательного совета, при котором принимались эти инвестиционные решения, своей вины не видит. Он считает, что всю ответственность несет именно совет директоров. “Как выяснилось, многие ответы совета директоров на запросы наблюдательного совета оказались слишком оптимистичными, неполными, а иногда просто неверными”, – заявил Кромме. Увольнение половины состава совета директоров должно продемонстрировать желание руководства Thyssen Krupp начать все с чистого листа. Показатели годового отчета эти отставки, однако, не улучшат.