Темы дня:

Стал известен победитель этапа “Формулы-1” в Австрии

Стал известен победитель этапа “Формулы-1” в Австрии

Немец Росберг стал победителем этапа гонки. Второе место занял партнер Росберга по “Мерседесу” британец Льюис Хэмилтон, третьим стал финн Валттери Боттас из “Уильямса”

Результаты квалификации в Шпильберге получились неожиданными. Впервые за сезон на первом ряду стартового поля не было гонщиков Mercedes — успех в субботу праздновали в Williams. Фелипе Масса на десятую опередил Валттери Боттаса, завоевав 16-й поул в карьере и первый с Гран При Бразилии 2008 года. Для его финского напарника второе место на старте было лучшим достижением в карьере.

Вечером многие считали, что в Williams сделали ставку на квалификацию при настройке машин, что может негативно сказаться в гонке, но в прошлый раз дубль на старте у британской команды был в 2003-м, когда в Хоккенхайме Хуан-Пабло Монтойя и Ральф Шумахер поделили первую линию стартового поля. В том же 2003-м в прошлый раз проводился и Гран При Австрии — через 11 лет Формула 1 вернулась в Штирию, чтобы определить нового победителя.

В первой десятке на стартовом поле оказались гонщики семи разных команд, многие фавориты выступили неудачно, что обещало интересную гонку. Причиной была не только плотность результатов на короткой трассе. Перед квалификацией Чарли Уайтинг предупредил, что круг, на котором гонщики четырьмя колесами окажутся за пределами трассы в восьмом повороте, засчитан не будет. Ошибались там почти все, в итоге по ходу квалификации были аннулированы сразу 14 быстрых кругов.

Два гонщика потеряли позиции на стартовом поле из-за инцидентов, произошедших в Канаде. Макс Чилтон — три места за столкновение с напарником, а Серхио Перес — пять мест за инцидент с Фелипе Массой. На машине Грожана перед гонкой поменяли коробку передач, команда нарушила правила закрытого парка, и французский гонщик начинал гонку с пит-лейн.

Третий Гран При подряд шинники привезли на этап два самых мягких состава. Soft позволял проехать большую дистанцию, SuperSoft был быстрее, но столь же быстро терял эффективность. Баттон, Мальдонадо, Перес, Бьянки, Эриксон и Чилтон стартовали на Soft, остальные начали гонку на более мягкой резине.

На старте Масса сохранил лидерство, Росберг атаковал Боттаса, но финн остался вторым. Хэмилтон поднялся с девятого на четвертое место. Риккардо и Квят потеряли несколько позиций.

На втором круге машина Феттеля потеряла скорость из-за проблем с электроникой силовой установки, потом скорость вернулась, но Себастьян уже ехал последним с большим отставанием от ближайшего соперника.

Первая десятка на 3-м круге: Масса — Боттас — Росберг — Хэмилтон — Алонсо — Магнуссен — Райкконен — Хюлкенберг — Риккардо — Квят.

Первая четверка ехала плотной группой, постепенно отрываясь от остальных. Пелотон растянулся, обгонять на австрийской трассе очень непросто — все ждали пит-стопов. На 9-м круге Вернь сменил резину, на 10-м — Хюлкенберг, на 11-м — Магнуссен, Квят и Риккардо, на 12-м — Росберг и Сутил, на 13-м — Гутьеррес.

После обслуживания машины Эстебану не закрепили заднее правое колесо. Увидев, что произошло, команда приказала гонщику срочно остановиться, но по ошибке эту команду отправили Сутилу, который в тот момент ехал по трассе. Проехав несколько метров, остановился и Гутьеррес — его затолкали обратно, а Сутил после некоторой паузы поехал вновь, потеряв несколько позиций.

На 14-м круге Хэмилтон провел пит-стоп, на 15-м — Масса и Алонсо. Фелипе вернулся на трассу позади Росберга, и тут же бразильца обогнал Хэмилтон. На 16-м круге Боттас и Райкконен сменили резину — финн вернулся на трассу позади Росберга, но перед Хэмилтоном.

В гонке лидировал Перес, стартовавший на Soft и не торопившийся в боксы, за ним собралась группа из Росберга, Боттаса, Хэмилтона и Массы. Отрывы были минимальными, все активировали DRS, так что борьбы за позицию не получилось. На прямых гонщики Mercedes смещались в сторону, чтобы избежать проблем с перегревом.

На 22-м круге Феттель сменил резину и носовой обтекатель, поврежденный при инциденте с Гутьерресом в борьбе за последнее место. Магнуссен и Хюлкенберг опередили Мальдонадо — Пастор уступал соперникам больше секунды на круге.

На 26-м круге Квят выбыл из борьбы из-за проблем с подвеской — третий сход подряд для российского гонщика.

На 27-м круге Росберг и Боттас все же опередили Переса, на 28-м и Хэмилтон обогнал мексиканца, а на 30-м Серхио свернул в боксы.

Первая десятка на 31-м круге: Росберг — Боттас — Хэмилтон — Масса — Алонсо — Магнуссен — Хюлкенберг — Перес — Риккардо — Райкконен.

Боттас несколько раз пытался атаковать Росберга — Нико допустил ошибку и потерял несколько десятых, но смог оторваться.

На 37-м круге Феттель остановил машину в боксах и выбыл из борьбы — в команде решили поберечь мотор. В Force India попросили Хюлкенберга пропустить Переса — гонщики использовали разную стратегию.

На 39-м круге Хэмилтон, Хюлкенберг и Вернь сменили резину, на 40-м — Росберг, на 41-м — Боттас, вернувшись на трассу позади гонщиков Mercedes. На 43-м круге Масса и Риккардо провели пит-стоп, на 45-м — Райкконен.

Гонку, впервые в этом сезоне, возглавил Алонсо, но на 48-м круге и он сменил резину.

Первая десятка на 50-м круге: Росберг — Хэмилтон — Боттас — Перес — Масса — Алонсо — Баттон — Магнуссен — Хюлкенберг — Риккардо.

На 56-м круге Перес сменил резину, на 58-м — Мальдонадо, на 59-м — Баттон. Реализовать стратегию одного пит-стопа гонщикам первой десятки в Австрии не удалось — перед стартом шинники не исключали такой вариант, но воскресный день был самым жарким по ходу уик-энда, что сказалось на износе шин.

На 61-м круге у Верня возникли проблемы с тормозами — он остановился в боксах, и из четырех гонщиков команд, принадлежащих Red Bull, в домашней гонке до финиша добрался только Риккардо.

На 66-м круге Перес опередил Магнуссена в борьбе за шестую позицию. На последнем круге Риккардо опередил Хюлкенберга.

Нико Росберг выиграл австрийскую гонку, одержав шестую победу в карьере, третью в сезоне и увеличив преимущество в личном зачете над Льюисом Хэмилтоном. Для Mercedes это шестой дубль в восьми гонках.

На третью ступеньку подиума поднялся Валттери Боттас, добившись лучшего результата в карьере. Фелипе Масса закончил гонку четвертым — в Williams очень уверенно провели гонку. Интересно, подтвердит ли команда эту форму через две недели, во время домашней гонки в Сильверстоуне.

Читайте также:

Шумахера перевезли в Лозанну для дальнейшей реабилитации

Гран-при Испании выиграл Льюис Хэмилтон

Источник: f1news.ru

Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.

Последние новости