Шины – расходный материал, который следует менять по степени износа, в среднем раз в 3-4 сезона. Протектор покрышек стирается одинаково на всех колесах, если автомобиль исправен. Многие автолюбители встречаются с проблемой, когда протектор стирается просто на глазах на одном или нескольких колесах. Это говорит о проблемах со здоровьем машины.
Причины износа шин
Быстрое стирание протектора означает не только поломку. Это может говорить о неправильной эксплуатации транспортного средства. Первое, на что следует обратить внимание, – давление в колесах. Если шина стерта по бокам, нужно добавить воздуха. В случае перекачки полоса контакта с поверхностью асфальта уменьшится.
Вторая и самая распространенная причина скоропостижной порчи покрышек – неправильно настроенный развал-схождение. В норме должен быть нулевой угол, а колеса смотрят строго перпендикулярно асфальту. Если вы самостоятельно не умеете чинить автомобиль, сомневаетесь в своих силах, потратьте немного времени на поиск автосервиса на сайте CARtaUA.
О каких проблемах говорит быстрый износ шин?
Преждевременно стертый протектор – первый сигнал, что стоит задуматься о диагностике автомобиля. Характер износа указывает на возможную проблему:
- Неисправен сход-развал. Протектор равномерно стирается только с внешней части покрышки или внутренней. На резине для внедорожников появляется зубчатый рисунок.
- Проблемы с салентблоками, шаровыми опорами и штупичнымы подшипниками. На протекторе проявляется рисунок в виде пилы – передняя кромка сильнее стерлась, чем задняя.
- Износ шаровых шарниров, ступичного подшипника или втулки стабилизатора. О поломке сигнализирует ложбинка по длине протектора. Увидеть ее трудно, проблема определяется во время тщательного осмотра резины.
- Проблемы с подвеской и колесным диском. Шишка, выскочившая на поверхности покрышки, говорит о сильном ударе автомобиля о бордюр или другой предмет. Колесо не смягчило столкновение, соответственно было сильное влияние на машину.
- Сломан амортизатор. Проплешины, встречающиеся по всему периметру протектора, свидетельствуют о поломке амортизирующего механизма.
Использовать испорченную резину крайне не рекомендуется, это может привести к проблемам с авто и аварийной ситуации. Для профессиональной диагностики проблемы стоит обращаться в специолизированный шномонтаж. CARtaUA позволит осуществить быстрый и правильный выбор лучшего сервиса.
Как понять, что резина требует замены?
Оптимальная глубина протекторного рисунка на летней резине – от 1,6 мм, на зимней – от 4 мм. Если показатели ниже нормы, покрышки стоит заменить. О грядущей покупке новых шин говорит оголившийся корд и выскочившая грыжа, в последнем случае требуется дополнительно замена камеры.
Нужно регулярно измерять глубину протекторного рисунка, осматривать колесо на наличие других повреждений: порезы, шишки, трещины и проплешины.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
