Контейнерные линии и добывающие компании рассчитывают сделать пиратство менее привлекательным видом заработка
Контейнерные линии MOL, Maersk, NYK, K Line, Stena, Shell и BP будут сотрудничать с Программой развития ООН в Сомали, передает SeaNews.
Участвуя в проектах по созданию рабочих мест и профессиональному обучению местных жителей, линии и добывающие компании рассчитывают сделать пиратство менее привлекательным способом заработать себе на жизнь в нищей стране.
По информации MOL, в 2013-2014 годах партнеры намерены вложить в программу 1 млн долл. Еще 1,5 млн долл. планируется направить на поддержку других проектов по профобучению и трудоустройству в Сомали.
Программа развития ООН будет фокусироваться на долгосрочном трудоустройстве сомалийской молодежи в сельском хозяйстве, животноводстве и рыболовной отрасли. Деньги, в частности, пойдут на создание бизнес-инкубатора для местных предпринимателей.
Справка. Сомалийские пираты — современные вооруженные группировки, захватывающие с целью выкупа морские суда у берегов Сомали. В качестве транспортных средств используют малотоннажные суда (катера, моторные лодки, рыболовецкие суда). Вооружены, как правило, автоматическим оружием и гранатомётами. Зачастую они неплохо организованы, но редко имеют качественную подготовку.
Большинство пиратов — это молодые люди в возрасте 20-35 лет, жители Пунтленда, самопровозглашенного государства на северо-востоке Сомали. По оценке Ассоциации содействия морякам Западной Африки, существует по меньшей мере пять основных пиратских банд, в которые входит около 1000 вооруженных боевиков.
По информации агентства BBC, пираты делятся на несколько категорий: местные рыбаки, включившиеся в пиратство и хорошо знающие морские условия; бывшие военные, принимавшие участие во внутренних войнах Сомали в составе местных кланов и имеющие боевой опыт; эксперты, умеющие работать с техникой, в частности, с GPS-оборудованием.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
