Кабмин собирается защитить украинский рынок от псевдопроизводителей.
Украинское правительство прилагает усилия к восстановлению отечественного автопрома. По мнению чиновников, Украина может самостоятельно производить автомобили, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.
В четверг, 16 мая министр экономического развития и торговли Украины Игорь Прасолов побывал на ПАО «ЗАЗ».Министр отметил, что посещение этого современного производства оставило большое впечатление, передает УНИАН. Отвечая на вопросы журналистов, Игорь Прасолов напомнил, что правительство сейчас уделяет большое внимание восстановлению украинского автопрома, свидетельство чему — все последние шаги в этом направлении, включая и такую вынужденную меру, как введение спецпошлины.
«Мы способны поднять свой автопром. В этом я убедился, посетив ЗАЗ. Прежде всего, на этом предприятии впечатляет локализация – здесь производится 50-70% от общего количества автомобильных деталей и узлов, то есть мы можем самостоятельно производить фактически полностью автомобиль. Второй важный момент: сейчас Правительство уделяет также огромное внимание развитию малого и среднего бизнеса, у ПАО «ЗАЗ» 790 смежников, то есть он обеспечивает работой не только большие, но и средние и малые предприятия», – отметил министр экономического развития и торговли Украины.
Игорь Прасолов также акцентировал внимание, что отечественному автопрому за три года, на протяжении которых будет действовать спецпошлина, необходимо наладить работу с инвесторами, найти партнеров, модернизировать производство.
«Сегодня мяч, как говорится, на половине поля автопромышленников. Они должны сосредоточиться на конкурентоспособности, потому что рынок у нас открыт, и обычно покупается не то, что производится, а то, что заслуживает, чтобы его купили. Потому что на рынке голосует покупатель», – сказал Прасолов.
Кроме того, министр рассказал, что сейчас в рамках законодательно-нормативных актов прорабатывается вопрос о том, чтобы, которые занимаются на территории Украины только сборкой, не развивая производство.
«Мы заинтересованы, чтобы продукция с высокой добавленной стоимостью производилась на нашей территории. То, что я увидел на этом предприятии, вселяет уверенность, что мы с этим заданием справимся вполне», – сказал Игорь Прасолов.
Напомним, что 14 марта 2013 года в газете «Урядовый курьер» №48 опубликовано решение Межведомственной комиссии по международной торговле № СП-275/2012/4423-08 от 28.04.2012р. о применении специальных мер относительно импорта в Украину легковых автомобилей независимо от страны происхождения и экспорта.
Межведомственная комиссия по международной торговле отметила, что в ходе расследования в отношении производства национального товаропроизводителя и потребления импорт в Украину легковых автомобилей независимо от страны происхождения и экспорта рос, этот рост происходил на таких условиях и объемах, что грозило причинением значительного ущерба национальному товаропроизводителю и что национальные интересы требуют применения к такому импорту специальных мер, передает пресс-служба «Укравтопрома».
Импортеры автомобилей, в свою очередь, считают, что пошлины не оправдают ожидания производителей и не приведут к росту производства украинских автозаводов, а лишь вернут в страну практику «прикручивания колес», то есть крупноузловую сборку импортных автомобилей, пишет «Левый берег». Производители уверены, что все эти меры станут толчком для прихода в Украину иностранных инвесторов с целью строительства новых автозаводов.
Справка. Специальные меры применяются на три года путем внедрения специальной пошлины в отношении импорта в Украину легковых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием (бензиновым) в зависимости от рабочего объема цилиндров двигателя: более 1000 см3, но не более 1500 см3 в размере 6,46%; более 1500 см3, но не более 2000 см3 в размере 12,95%.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
