На крымские порты приходилось всего 5% от общего экспорта страны, поэтому одесские порты без проблем компенсируют потерю.
После аннексии Крыма Россией Украина потеряла порт в Севастополе. В случае закрытия Керченской протоки Одесские порты готовы увеличить свои мощности и тем самым компенсировать потерю порта в Севастополе. Об этом заявил журналистам начальник отдела международных отношений, евроинтеграции и логистики ГП “Администрация морских портов Украины” Виталий Романченко,
По его словам порты Большой Одессы — Ильичевский, Одесский и Южный морские торговые порты готовы принимать большие партии зерна, которые поставлялись через Севастополе. Он также уточнил, что в ближайшее время порт Южный увеличит мощности по перевалке зерновых и зернобобовых грузов более чем на 20 миллионов тон, а Ильичевский порт на 12 миллионов тон.
Как заявила заместитель начальника администрации Одесского порта по операционной деятельности Руслана Сахаутдинова, на сегодняшний день порт загружен на 50-60%. Пропускная способность порта составляет более 1 миллиона тон в месяц при этом, на данный момент этот показатель составляет 500-600 тысяч тонн.
Стоит также отметить, что в Одессе есть несколько проектов, которые реализованы на 90%, но все же не сданы в эксплуатацию в полной мере. При условии достройки 4 зернового терминала мощности можно будет увеличить на 4-6 миллионов тон в месяц.
“Также есть некоторые другие проекты, со складами напольного хранения, с организацией приемников для обеспечения более упрощенного прямого варианта. Мы видим, что буквально в ближайшее время, уже к следующему году, мы сможем открыто и смело заявлять, что у нас пропускная способность будет на уровне 10-12 млн тонн”, — сказал представитель администрации Одесского порта.
Отметим, что за период с июля 2013 года по 10 апреля 2014-го через порты Крыма было экспортировано 1,3 миллиона тонн зерновых. В масштабах общего экспорта Украины это всего 5%. Эти мощности легко можно компенсировать.
Главным опасением для Украины на данный момент является возможность закрытия Керчинскго пролива. Через Азовское море и Керченский пролив в частности экспортируется болем 50% муки из Украины. Большая часть этого показателя припадает на Мариупольский и Бердянский порт. Закрытие пролива сделает невозможным экспорт из этих портов, и возместить убытки уже будет намного тяжелее.
Читайте также:
Луганский аэропорт полностью приостановил свою деятельность
Закупочные цены на зерно бьют исторические рекорды
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
