Нашим сегодняшним героям является новый Mercedes-Benz GLA. Тот самый, который мятежный и просит бури, по крайней мере, в рекламе. GLA представляет Mercedes в бурно развивающемся сейчас классе супер компактных кроссоверов.
Главными его конкурентами являются BMW X1 и Audi Q3. Причем вышеперечисленные автомобили это лишь конкуренты по премиальному сегменту, но ведь есть весьма приличное количество моделей с более лояльными ценами: Volvo V40, Nissan Juke. Поэтому GLA на момент своего появления оказался уже в очень конкурентной среде.
Дизайн
Новый Mercedes GLA очень похож на своего донора – хэтчбек А класса. Но выглядит автомобиль в целом немножко солиднее и мускулистее. У него большие колеса, пластиковый обвес вдоль кузова. Также GLA немого шире, выше и длиннее. Если быть точным, то новый Mercedes выше за А класс на 61 миллиметр и на 24 миллиметра шире. По автомобильным меркам это не мало.
Дизайн нового Mercedes-Benz GLA полностью соответствует последнему направлению марки. Он получил фирменную решетку радиатора, в центре которой расположилась фирменная трех лучевая звезда. Оптика автомобиля очень схожа с хэтчбеком А класса. Линии кузова четкие и элегантные, подчеркивая принадлежность к Mercedes.
Багажник
Инженерам Mercedes-Benz удалось невероятно. Не смотря на свои скромные размеры, багажник у нового GLA 421 литр, что очень даже не мало. Такого большого объема удалось достичь благодаря отсутствию запасного колеса в багажнику. На привычном месте запаски вы найдете рем комплект с клеем и компрессором. С помощью компрессора специальный клей закачивается в колесо, и уже спустя несколько минут вы можете продолжать движение. Также сложив задний ряд сидений, вы расширите объем багажного отделения до 836 литров.
Салон
Первое впечатления от попадания в салон, как это не странно звучит, но это чувство простора. Хотя, казалось бы, должно быть наоборот, поскольку GLA позиционируется, как компактный автомобиль. Внутри автомобиля очень много ярких элементов дизайна – огромные воздуховоды, дисплей, который подвешен над центральной панелью. И не смотря на все эти очень авангардные решения, выглядит салон Mercedes GLA очень солидно. Находясь казалось бы в автомобиле компакт класса, вы все равно ощущаете, что находитесь в премиум авто.
Дизайнеры Mercedes нашли очень удачный компромисс между технологичностью и представительностью. Панель приборов нарисована достаточно просто, но хорошо читается и не слепнет даже на ярком свете. Единственное к чему вам придется привыкать, так это отсутствие привычного переключателя коробки передач между сидениями.
Приятно вас порадуют и задние пассажирские сидения. Если передние сидения стоят в нормальном положении у задних пассажиров будет еще достаточно места. Но удобно устроится на заднем ряду GLA смогут только 2 пассажира.
Технические характеристики Mercedes-Benz GLA
На данный момент на украинский рынок Mercedes GLA доступен в версиях с 2 бензиновыми и 1 дизелем. Объем базового бензинового двигателя составляет 1,6 литра мощностью в 156 лошадиных сил. Второй бензиновый двигатель развивает мощность в 211 лошадиных сил, его объем 2 литра. Третий двигатель это экономичный дизель объемом 2,2 литра мощностью 136 лошадиных сил, который расходует по паспорту всего 4,3 литра на 100 км.
Также доступен и полный привод, но для топ версии – GLA 250 4-matic. Эта версия на украинском рынке по умолчанию оснащается внедорожным пакетом: полным приводом с подключаемой задней осью и электрогидравлической муфтой, а также повышенным клиренсом в 187 мм.
Клиренс обычной версии GLA составляет 157 мм. Трансмиссия для всех версий автомобилей одна- 7 ступенчатый робот с мокрым сцеплением. Кроме того Mercedes GLA комплектуется Run-flat. С одной стороны, они добавляют определенной жесткости автомобилю, но с другой стороны, шины не рвутся и не прокалываются. Для наших дорог это очень полезная функция.
Инженеры Mercedes хорошо поработали над подвеской нового GLA. По сравнению с A классом, в GLA перенастроены амортизаторы и пружины, также увеличен ход подвески и усилены опоры стоек. В результате автомобиль имеет мягкую подвеску не смотря на очень жесткие шины, чего нельзя сказать о A классе.
Поведение на дороге у автомобиля очень уверенное. Несмотря на некачественные дороги, автомобиль не дает кренов и не допускает раскачиваний. При этом, чем выше скорость, тем лучше автомобиль справляется с дорогой. Руль на скорости становится тяжелее, а управление соответственно точнее.
Динамика
Динамика автомобиля вас также очень порадует. В любых комплектациях GLA уверенно набирает скорость. Возможно, даже более чем требуется от его класса. Автомобиль в целом предназначен для городского использования, но и за городом вы будете чувствовать себя уверенно. Коробка передач работает безупречно в тандеме с любым из 3 двигателей. Переключения происходят плавно без всяческих рывков. Благодаря этому автомобиль себя ведет очень уверенно и на скоростях до 200 км/ч.
Недостатки Mercedes-Benz GLA
В целом автомобиль получился очень хорош и качественен, как и полагается Mercedes-Benz. Хотя мелкие замечания все же есть. В автомобиле отсутствует классический большой подлокотник, а также рычаг переключения передач, что требует определенного привыкания. Также в новом GLA очень низкая, глубокая посадка для водителя и высокая линия остекления. Это конечно вопрос вкуса, но на большинстве автомобилей это не так. Также не порадует вас система start-stop. На этой модели автомобиля она не работает по настоящему корректно.
Цена автомобиля
| Модель | Цена, включая НДС |
| GLA 200 CDI | от 541 814 грн |
| GLA 200 CDI 4MATIC | от 610 635 грн |
| GLA 220 CDI | от 618 952 грн |
| GLA 220 CDI 4MATIC | от 653 738 грн |
| GLA 200 | от 529 089 грн |
| GLA 250 | от 632 479 грн |
| GLA 250 4MATIC | от 981 292 грн |
Читайте также:
Обзор нового Jeep Cherokee 4х4
Обзор новой Skoda Rapid (+Видео)
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
