После внезапного исчезновения Боинг 777 малазийских авиалиний уже прошло 11 дней, но достоверной информации о судьбе лайнера до сих пор нету. В сети появилось множество теорий и догадок, что же случилось с самолетом. Бывшие летчики и авиационные эксперты выразили свои мнения по поводу некоторых из этих теорий.
К вашему вниманию самые вероятные версии случившегося с пропавшим без вести Боингом 777 малазийских авиалиний. Правительство Малайзии заявляет, что исчезновение самолета с 239 людьми на борту могло стать хорошо спланированной террористической операцией. В свою очередь Департамент страны гражданской авиации заявил, что “эхо-запросы” были подобраны из плоскости через шесть часов после военной РЛС на Малаккском проливе в 02:15 8 марта.
1. Самолет приземлился в Андаманских островах
Местонахождение пропавшего Боинг 777 на данный момент остается загадкой. По одной из версий он мог приземлится в Андаманских островах. В момент исчезновения авиалайнер был замечен в Индии на Андаманские и Никобарские острова, самой восточной части индийской территории, которая находится между Индонезией и побережье Таиланда и Бирмы. Было сообщено, что военная РЛС там может даже не работаем, а уровень угрозы, как правило, воспринимается как низкая.
Редактор газеты Andaman Chronicle островов опровергает мнение о том, что самолет мог быть там. На острове есть четыре взлетно-посадочные полосы, но самолеты во время посадки будут замечены, он сказал в интервью CNN. Он также считает, контроль со стороны индийских военных будет препятствовать тайной посадки лайнера. Но это не единичный место. Есть более чем 570 островов, только 36 из которых населены. Если самолет был украден, это может быть лучшим местом, чтобы вытащить его тайно, говорит Стив Буждуган, бывший пилот Боинга 777. Было бы трудно, но не невозможно, чтобы приземлиться на пляже, говорит он. По крайней мере, 1500 метров было бы достаточно, чтобы приземлиться на пляже.
По словам бывшего летчика в теории вариант приземления на пляже возможен, но чрезвычайно тяжел в исполнении. В первую очередь из-за того, что самолет очень тяжел и песок сорвет секции шасси. В варианте если совершать аварийную посадку с закрытыми шасси есть вариант повредить крылья, которые полны топлива и появляется шанс взрыва. Даже если благополучно приземлится, то вряд ли самолет сможет взлететь.
2. Самолет улетел в Казахстан
Вариант, что исчезнувший Боинг 777 приземлился где-то в пустыне Казахстана также рассматривается экспертами. Центральноазиатская республика находится на дальнем конце северного воздушного коридора, так что самолет мог гипотетически приземлится там. Автор книги «Почему разбиваются самолеты» Сильвия Вриглей утверждает, что посадка в пустыне самолета вполне возможна и, конечно, более вероятно, чем посадка на пляже где-нибудь. Для выполнения этого маневра необходимо абсолютно изолированная область, которая и есть в Казахстане. На данный момент в сети бродят злые слухи, что причиной угона стал неимоверной ценности груз на борту самолета.
Не смотря на вероятность такого сценария развития событий эксперты считают, что в таком случае самолет был бы замечен казахским Комитетом гражданской авиации. И есть еще более очевидная проблема. Самолет должен был пересечь воздушное пространство таких страны, как Индия, Пакистан и Афганистан, которые все, как правило, находятся в состоянии повышенной боевой готовности. Но есть возможность, что есть слабые звенья в радиолокационных системах некоторых стран на пути к Центральной Азии.
3. Самолет улетел на юг
Окончательный спутник “пинг” отслеживающий мест омоложение борта еще на протяжении 5-6 часов функционировал после исчезновения самолета с малазийского воздушного пространства. Глава группы безопасности аэропортов BAA, и профессор авиационной безопасности в Университете Ковентри Нормана Шанкс утверждает, что поиски лайнера нужно начать с южных коридоров и работать до, а не наоборот. Он считает, что Южный коридор, скорее всего, по плоскости подходит для того, что бы избежать обнаружения радаром.
Южная дуга приводит к огромным просторам Индийского океана, а затем в пустой северной глубинки Австралии. Не зная мотив, трудно предположить, где конечный пункт назначения у самолета должна была быть. Но самолет, возможно, просто вел, пока не кончилось топливо, а затем скользнул и упал в море где-то к северу от Австралии.
4. Самолет улетел в пустыню Такла-Макан , к северо-западу от Китая
На популярных форумах в интернете царит мнение о том, что самолет был угнан сепаратистскими группированиями мусульман Китая. Стоит отметить, что из 239 пассажиров самолета, 153 были граждане Китая. Одним из возможных направлений могла бы стать китайская пустыня Такла-Макан. Эту теорию поддержали британские эксперты, назвав Такла-Макан одной из величайших песчаных пустынь мира, где можно укрыть все что угодно.
Но, опять же, эта теория опирается на возможные проблемы в радиолокационных системах сразу целого ряда стран.
5. Самолет был доставлен к острову Лангкави из-за пожара или другой неисправности
Известный блоггер Крис Гудфеллоу утверждает, что у самолета возникли технические проблемы и скорее всего пожар. Для того что бы избежать последствий пилот принял решение приземлится в ближайшем безопасном месте на острове Лангкави. Он стремился избежать высоких зданий и горных хребтов, поэтому остров подходил для аварийной посадки как можно лучше. В этой теории было бы предположить, что самолет не долетел к Лангкави и упал в море.
Но теория Гудфеллоу была спорной. Если курс был изменен во время крупных чрезвычайных ситуаций, можно было бы ожидать, что она быть сделано с помощью ручного управления. Но левый поворот был результатом кого-то в кабине набрав “семь или восемь нажатий клавиш в компьютер на колено пьедестале между капитаном и первым офицером, по мнению чиновников”, сообщает New York Times. В документе говорится, это “укрепил веру исследователей – сначала озвучивает малазийских чиновников – что самолет намеренно утечки и что грубая игра имел никакого отношения.”
6. Самолет сейчас находится в Пакистане
Медиа-магнат Руперт Мердок не написал: “. Мир кажется пронзенный 777 исчезновения может, нет аварии, но был украден, эффективно скрыто, пожалуй, в северном Пакистане, как и бен Ладена”. Но Пакистан упорно отрицали, что это было бы возможно. Помощник страны к премьер-министру по авиации, Шуджаат Азим, было сообщено: «Радары Пакистана гражданской авиации никогда не увидел эту струю, так как она может быть спрятан где-то в Пакистане” Как теории Казахстан, все это кажется надуманным, не в последнюю очередь потому, что соединение между индийской и пакистанской воздушного пространства является одним из самых популярных отраслей в мире по военной РЛС. И, несмотря на удаленность и беззакония севере Пакистана, в регионе внимательно следят спутников и беспилотных летательных аппаратов. Едва ли правдоподобно думать, что лайнер мог попасть в Пакистан незамеченным.
7. Самолет спрятался в тени другого авиалайнера
Авиация блоггер Кейт Ledgerwood считаетотсутствует самолет спрятался в радиолокационной тени Сингапур Airlines полета 68. Сингапурская лайнер был в том же районе , как Малайзии плоскости , утверждает он . ” Стало очевидным, как я осмотрел полета историю путь SIA68 о том, что MH370 маневрировал себя непосредственно за SIA68 примерно 18:00 UTC и в течение следующих 15 минут следил SIA68 . ” Он считает, что сингапурская авиалайнер бы замаскированный недостающую самолет из радиолокационных контроллеров на местах. ” Это мое убеждение , что MH370 вероятно полетел в тени SIA68 через Индию и Афганистан воздушном пространстве. Как MH370 летел « темный » без транспондера , SIA68 не было бы никакого знания , что MH370 было нигде вокруг, и как он вошел индийский воздушное пространство , это было бы показано , как одного на радаре только с информацией транспондеров SIA68 освещая УВД и военных экраны радаров ” . Singapore Airlines самолет поднялся в воздух в Испанию . Малазийский струя может отпочковывались . ” Есть несколько мест вдоль траектории полета SIA68 где она могла бы легко разбить контакт и летал и приземлился в провинции Синьцзян , Кыргызстана, или Туркменистана , ” Ledgerwood спорит.
8. Была борьба
Один из самых трудных вещей для учета до сих пор с невинным объяснения является то, как самолет поднялся в воздух с ошибками. Это выходит далеко выше его «потолка», летать на 45 тысяч футов (13 716 м) до позже летать очень низко. Большие колебания в высоте предположить, что их, возможно, была борьба, говорит Buzdygan. Post-9/11, кабины двери были усилены против возможности угона, но есть еще сценарии, где доступ может быть получены. Пилоты говорить друг с другом “за кружкой пива” о том, как они дело с угонщиками, говорит он. Buzdygan не было бы никаких угрызений совести летать агрессивно, чтобы попытаться противостоять угон. “Я бы попытаться дезориентировать и запутать угонщиков, бросая их вокруг”, говорит он.
9. Пассажиры были преднамеренно убиты декомпрессией
Другая теория циркулирующих в том, что самолет был взят на 45000 футов, чтобы убить пассажиров быстро, говорит бывший РАФ навигатор Шон Maffett. Предполагаемый мотив для этого, возможно, был в первую очередь, чтобы остановить пассажиров с помощью мобильных телефонов, как только самолет спустился на гораздо более низкой высоте. В 45000 футов, Боинг-777 намного превышает нормальный рабочий высоте. И можно сбросить давление в кабину, отмечает Maffett. Кислородные маски автоматически развернуть. Они закончатся после 12-15 минут. Пассажиры – как с отравлением угарным газом – будет скользить в бессознательное состояние и умереть, рассуждает он. Но кто бы ни был в управлении плоскости также погиб в этом сценарии, если у них не было доступа к какой-либо другой форме подачи кислорода.
10. Самолет вылетит еще раз, чтобы использоваться во время теракта
Одним из наиболее диковинных теорий является то, что самолет был похищен террористами для совершения злодеяния 9/11 стиль. Было благополучно приземлился, скрытые или замаскированные, будут заправляться и оснащен новой транспондера перед взлетом, чтобы напасть на город. Было бы очень трудно посадить самолет, скрыть его, а затем снова взлететь, Maffett предложил. Но она не может быть исключена. “Сейчас мы находимся на стадии, когда очень, очень сложные вещи должны рассматриваться как все разумные варианты, кажется, высадили”, говорит он. Пока не ясно, может ли вообще самолет быть переоборудованы с новым транспондером и дал совершенно новую идентичность таким образом, говорит он. Другие скажут, что в то время как это всего лишь о осуществимо самолет мог быть приземлился в тайне, то вряд ли это будет в пригодном состоянии взлететь снова.
Где на данный момент находится самолет и что произошло с пассажирами борта Боинг 777 остается загадкой.
Читайте далее:
Как получить водительские права?
Рейтинг лучших аэропортов мира
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
