По критерию эффективность-стоимость, танк может даже превосходит зарубежные образцы.
Несмотря на довольно плачевное состояние украинской армии, отечественные предприятия оборонного комплекса продолжают наращивать сотрудничество с зарубежными партнерами. Так, недавно на полигоне в районе Чугуева (Харьковская обл.) успешно прошли ходовые и огневые испытания два первых серийных основных боевых танка (ОБТ) «Оплот», изготовленных по заказу Таиланда на мощностях харьковского ГП «Завод им. Малышева». Эксперт по вопросам ВПК Украины Сергей Згурец отмечает высокие показатели танка и подчеркивает, что он вполне может конкурировать с самыми современными танками, которые выпускаются наиболее развитыми государствами, включая США, Германию и Францию. Политолог Евгений Филиндаш также высоко оценивает потенциал украинского ВПК, но убежден, что основными рынками сбыта продукции в ближайшие годы будут страны Юго-Восточной Азии и Африки, так как более развитые западные страны технологически существенно опередили Украину, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.
Руководитель исследовательских программ Центра исследований армии, конверсии и разоружения Сергей Згурец в эксклюзивном комментарии Inpress.ua назвал бронетехнику одним из важных экспортоориентированных направлений деятельности украинского военно-промышленного комплекса (ВПК). По информации специалиста, за время независимости Украина создала ряд новых образцов тяжелой и легкой бронетехники.
«Подтверждением конкретности этих изделий являются контракты, которые касаются поставки тяжелой бронетехники непосредственно в Таиланд — это, в первую очередь, танк „Оплот“, а также модернизация танков Т-72 для ряда государств. А что касается легкой бронетехники, БТР-ов — у нас есть новый образец БТР-4, который поставляется в ряд государств, включая Ирак. Есть БТР-3, который тоже может считаться новым, и фактически на сегменте общего экспорта бронетехника занимает достаточно значительную часть», — отметил эксперт.
Он добавил, что бронетехника украинского производства поставляется также во Вьетнам, Судан, Египет, страны Африки, Юго-Восточной Азии, — это страны, которые знакомы, с одной стороны, с советской техникой, а с другой стороны, имеют неприхотливые требования по эргономике или по другим вещам. «Поэтому я думаю, — продолжает эксперт, — что из полусотни государств, с которыми работает Украина в области поставки вооружений, — как минимум треть из них заинтересована в легкой бронетехнике».
На вопрос «Можно ли украинский танк „Оплот“ назвать одним из лучших танков в мире?», Сергей Згурец ответил так: «Есть три показателя: огневая мощность, защита и подвижность. В зависимости от интеграции и баланса этих трех компонентов выявляются общие возможности этой техники. Я думаю, что танк „Оплот“ вполне может конкурировать с наиболее современными танками, которые выпускаются наиболее развитыми государствами, включая США, Германию и Францию, когда мы говорим об интеграции этих трех критериев оценки. Когда мы говорим о критерии эффективность — стоимость, то есть сопоставляем возможность танка и стоимостные параметры, я думаю, что в этом случае наш танк может даже превосходить зарубежные образцы, учитывая, скажем так, их меньшую стоимость. Тем не менее танк является достаточно сложным интегральным образцом вооружения, отдельные качества которого могут обеспечить перевес или быть проигнорированными, в зависимости от того, как этот танк применяется непосредственно в бою. Поэтому тут много нюансов, которые не позволяют так четко, например, сказать, какой танк лучше, какой хуже».
Директор Украинского центра социальной аналитики, политолог Евгений Филиндашв эксклюзивном комментарии Inpress.ua также отметил высокий потенциал украинского ВПК, даже несмотря на то, что большинство его разработок были созданы еще в советские времена.
В то же время, по мнению эксперта, рассчитывать на то, что украинская бронетехника может быть востребована во всем мире, не приходится, покольку «наиболее развитые в военном и военно-техническом отношении страны уже за эти годы пошли вперед».
«Сейчас в западных странах, в Китае, в России и других мощных в военном отношении государствах уже переходят к следующим поколениям бронетехники. В Украине с этим намечается отставание, поэтому рынки для Украины — это Африка, это Юго-Восточная Азия, то есть те страны, которые не могут себе позволить покупать в достаточных объемах современную бронетехнику, которая значительно более дорогая, самые последние разработки, и довольствуются достаточно неплохой, но уже не самой современной украинской бронетехникой», — считает эксперт.
Он также подчеркнул, что украинские изделия пока что конкурентоспособны по соотношению цена-качество и еще с советских времен отличаются надежностью в работе и возможностью эксплуатации в самых разных климатических условиях — от полуарктических до тропических. Поэтому, убежден политолог, потенциальным рынком для покупки украинской бронетехники в ближайшие годы будут оставаться Таиланд и другие азиатские страны.
«В то же время, если говорить о более долгосрочной перспективе, на десятилетия вперед, то тут все сложнее, поскольку через 10-15-20 лет, уже к следующему поколению бронетехники могут перейти не только передовые, но и многие другие страны мира. Необходима модернизация техники и разработка принципиально новых моделей. А с этим сейчас в Украине сложно, потому что украинская армия не покупает свою современную технику, а закупки своей армией — это всегда основа для разработки новой техники, для того чтобы потом поставлять ее и за рубеж», — подытожил Евгений Филиндаш.
Как сообщалось, изготовленные по заказу Таиланда на мощностях ГП «Завод им. Малышева» (Харьков) два первых серийных основных боевых танка (ОБТ) «Оплот» успешно прошли ходовые и огневые испытания на полигоне в р-не г.Чугуева (Харьковская обл.).
Как отметил гендиректор концерна «Укроборонпром» Сергей Громов, в ходе первого этапа ходовых и огневых испытаний танки продемонстрировали ход на разных скоростях, а также способность маневрирования. В ходе боевых стрельб оба танка осуществили выстрелы из пушек 125-мм, 7,62-мм спаренных пулеметов, а также 12,7 мм зенитных пулеметов. Все цели были поражены.
«В целом, испытания ОБТ „Оплот“ подтвердили предусмотренные конструкторами качественные параметры и технические характеристики боевой машины», — подчеркнул глава госконцерна.
Испытания еще трех танков первой партии намечены на ближайшее время, сообщил он.
«Реализация контракта с тайской стороной осуществляется в соответствии с графиком, первые пять машин будут переданы заказчику в оговоренные сроки», — подчеркнул Громов.
Ранее генеральный конструктор бронетанкового оборудования Украины в 1990-2011 гг., экс-руководитель Харьковского конструкторского бюро машиностроения имени А. А. Морозова Михаил Борисюк заявил, что производить современные украинские танки «Оплот», принятые на вооружение Вооруженными силами Украины в мае 2009 года, гораздо предпочтительнее, чем продолжать модернизировать танки Т-64.
«Лучше иметь меньшее количество танков, но нынешнего уровня, как „Оплот“. А тиражировать дальше модернизацию Т-64 нецелесообразно», — сказал Борисюк. При этом он отметил, что необходимо продолжать усовершенствование «Оплота» и выпускать его в небольших количествах для комплектования армии.
Вместе с тем, по словам экс-генконструктора, производить достаточное количество танков и бронетранспортеров в Украине проблематично, так как для этого не хватает мощностей. Поэтому предприятия бронетанкостроения в основном занимаются модернизацией.
«Мы не могли и сейчас не можем выпускать достаточное количество новых танков, таких как „Оплот“, а модернизировать можем в достаточном и даже избыточном количестве, так как это гораздо дешевле», — пояснил Борисюк.
Кроме того, по мнению Борисюка, с помощью «Оплота» можно в течение 20 летполностью укомплектовать сухопутные войска для защиты государства.
«Украине для защиты достаточно десяти танков „Оплот“ в год. В течение 20 лет возможно создать сухопутные войска, способные защищать страну», — подчеркнул он, добавив, что стоимость производства одного такого танка составляет около 4 млн у.е.
Напомним, что создатель танков «Оплот», харьковский завод имени Малышева заявил о своих планах наладить полный производственный цикл. Обусловлено данное решение неэффективностью кооперации с постсоветскими поставщиками комплектующих.
«Завод имени Малышева реализует курс на уменьшение зависимости от внешних поставщиков и создание в Харькове самостоятельного танкового производства», — сообщил генеральный директор предприятия Вадим Федосов.
«Мы собираемся освоить на заводе производство пушек, катков, гусениц и других изделий. Это максимально исключит зависимость от импортной составляющей. Рассчитываем заняться танковой электроникой, тепловизионной техникой, разработкой программных средств», — отметил Федосов.
По его мнению, максимальное замыкание производства на себя позволит побороть неэффективность и инертность еще внутрисоюзной межпроизводственной кооперации.
«Стоит задача максимально замкнуть цикл производства внутри концерна для увеличения прибыли предприятий. Мы готовы ее выполнить», — говорит руководитель завода.
Напомним, Украина отправила в Таиланд 15 линейных БТР-3Е1 и шесть ракетных БТР-3РК, которые являются новой модификацией в существующей линейке БТР-3. Машины оснащены дополнительными ракетами, еще 12 расположены внутри. Сейчас рассматривается возможность создания сервисного центра в Таиланде, который обеспечит полное обслуживание военной техники украинского производства.
Ранее концерн «Укрспецэкспорт» выиграл тендер на ремонт шести вертолетов Ми-8 и Ми-17 для Министерства обороны Хорватии. Согласно сообщению пресс-службы «Укрспецэкспорта», результаты тендера были обнародованы 14 мая 2013 года.
По условиям договора, Украина должна осуществить капитальный ремонт первых двух вертолетов до 30 ноября 2013 года. Ремонт будет осуществляться на ГП «Севастопольское авиационное предприятие», которое входит в состав Государственного концерна «Укроборонпром», при участии ОАО «Мотор Сич».
В феврале «Укрспецэкспорт» подписал контракт с представителями Пакистана на изготовление и поставку 110 силовых установок для танков. Контракт рассчитан на четыре года и будет производиться на мощностях Государственного предприятия «Завод имени Малышева». Его стоимость превышает $50 млн.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
