Темы дня:

“Бук”, из которого сбили малайзийский Boeing, доставили из Курска — расследование

“Бук”, из которого сбили малайзийский Boeing, доставили из Курска — расследование

На позиции, с которых обстреляли “Боинг”, “Бук” доставили члены 53-й зенитно-ракетной бригады с целью защиты российских танковых дивизий, воевавших на украинской территории без опознавательных знаков.

Пассажирский “Боинг” малайзийских авиалиний, сбитый пророссийскими боевиками летом 2014 года, потерпел катастрофу от выстрела зенитно-ракетного комплекса “Бук-М1”, доставленного из российского Курска.

Об этом свидетельствуют данные расследования, проведенного организацией журналистских расследований CORRECT! V.

По данным журналистов, на позиции, с которых обстреляли “Боинг”, “Бук” доставили члены 53-й зенитно-ракетной бригады с целью защиты российских танковых дивизий, воевавших на украинской территории без опознавательных знаков.

Как известно, в отчете Комиссии по безопасности инфраструктуры и транспорта Нидерландов указывается, что самолет был поражен “множеством объектов, обладавшими высокой энергией”. Эти объекты поразили самолет сверху и спереди на такой высокой скорости и с такой силой, что разорвали судно на части.

Эксперт, имя которого не указывается в расследовании, заявляет: “Никаких сомнений, что рейс MH 17 был сбит ракетой. И эта ракета была выпущена с земли, а не из штурмовика”.

“Если это была зенитная управляемая ракета, это мог быть только “Бук-М1″, убийца самолетов, разработан в СССР. В сельской местности Украины не установлены системы ПВО”, — говорится в расследовании.

“Бук-М1” — высокомобильный комплекс, может поражать самолеты на высоте при предельной точности. Он способен достигать свою жертву на высоте 15 000 км на скорости, превышающей в три раза скорость звука, отмечает эксперт.

Другой существенный момент: “Бук-М1” обнаруживает цель с “активным радаром”: он излучает свой собственный зондирующий сигнал и принимает его отраженным от цели. При активной радиолокации радар представляет угрозу и самой команде “Бук”, она может быть обнаружена пилотом вражеского самолета.

В то же время радар “Бук” не может точно определить тип самолета-мишени — боевой это самолет или пассажирский.

“Присущие советской ПВО технические недостатки уже приводили к фатальным последствиям в прошлом. В 2001 году ложный запуск ракеты “БУК” стал причиной катастрофы: Украинский морской флот ошибочно поразил российский гражданский самолет во время военных учений в Крыму. Совет безопасности Украины признал, что самолет был сбит и принял меры: Украина законсервировал все свои “Буки” на 10 лет “, — напоминают авторы расследования.

Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.

Последние новости