Премьер-министра порадовал вид недостроенного Ан-70
Сегодня, 21 декабря, премьер-министр Николай Азаров посетил Государственное предприятие «Антонов». Официально целью визита премьер-министра на госпредприятие называлось его желание ознакомиться с ходом работ по строительству в Киеве самолета АН-70. Подходя к производственному цеху, находящемся на улице, названной в честь еще одного знаменитого авиаконструктора Туполева, корреспонденту «Свободной прессы» пришлось преодолеть не один кордон из сотрудников Министерства внутренних дел и Государственной службы охраны, которых было много, как никогда.
Едва оказавшись в демонстрационном цеху «Антонова» журналисты застывали в недоумении: в огромном цементном помещении громко и символично звучала песня в исполнении Валерия Меладзе «Небеса обетованные», явно намекая на потусторонний мир. Песня заглушала всех присутствующих, поэтому, например, сотрудники пресс-службы и журналисты просто вынуждены были перекрикиваться во весь голос.
Кстати, журналистам объявили полную готовность за 40 минут до прибытия премьера. За это время им конструкторы и инженеры «Антонова» рассказали, что Ан-70 является среднемагистральным грузовым самолетом, созданным еще в 1990-е годы, но серийно пока не выпускался. Самолет короткого взлета и посадки строится по заказу Министерства обороны Украины, и уже в 2014 году украинская армия намерена принять на вооружение два таких воздушных судна. Интересен также тот факт, что участие украинских предприятий в проекте, при условии сооружения самолета в России, составляет 32%, а доля в 68% приходится на Российскую Федерацию. А в случае постройки самолета в Украине пропорция долевого участия изменится: 53% – Украина, 47% – РФ.
Как и было назначено, в 12:00 на территорию завода въехал автомобиль, из которого, взмахнув рукой в знак приветствия, вышел Николай Азаров.
Обменявшись рукопожатиями с руководителями завода, премьер осмотрел представленные в цеху фюзеляжи, после чего гендиректор ГП «Антонов» Дмитрий Кива поспешил начать торжественную часть мероприятия.
– Уважаемые коллеги, уважаемый Николай Янович! Мы сегодня на процедуре выкатывания первого серийного фюзеляжа стапеля самолета Ан-70. Благодаря поддержке нашего правительства мы в этом году провели большой комплекс работ по самолету данной модели. Мы провели модернизацию самолета вместе с нашими российскими партнерами, мы закончили первый этап предварительных испытаний и выполнили более 650 полетов. И буквально вчера выполнили 19-й представительский полет и предъявили заказчику – Минобороны России и Украины результаты статических испытаний самолета, провели полный комплекс тестов для самолета. И вот – один из дальнейших этапов нашей совместной работы – это выкатка самолета и подготовка его к сборке для эксплуатации самолетов, – начал отчет гендиректор ГП «Антонов».
Отчитавшись о проделанной работе, Кива сообщил, что финансирование его устраивает и работа будет и далее проходить в запланированном режиме. После краткого спича Дмитрий Кива, взмахнув рукой, будто крылом самолета, дал отмашку на выступление Николая Азарова.
– Добрый день, уважаемые. Руководство завода пригласило меня сегодня посмотреть этот волнующий этап. Для меня он, да и для всей нашей страны, очень волнующий, – заговорил премьер, стараясь говорить подобающе взволновано, но лицом не выражая никаких эмоций.
– С 1993 года, вдумайтесь, с 93-го года Украина борется за свой самолет Ан-70. С 93-го года сколько было этапов трудных, и вот, наконец, впервые серийный стапель выкатывается у нас. Конечно, это важно для нас. И вот поэтому я принял ваше приглашение и приехал на ваше предприятие с тем, чтобы с вами в этот радостный день, и заверить, что наступит тот момент, когда мы с вами подымем Ан-70. Подымем, да?
– Подымем, – ответил стоящий рядом Кива.
Азаров одобряюще ему кивнул и продолжил свою речь:
«Еще ведь совсем немножко осталось. А ведь рынок очень большой для этого самолета. Потребность в нем колоссальная, громадная», – сказал премьер, и, посмотрев на собравшихся в цеху конструкторов, добавил. – «Очень приятно что мы выдержали конкуренцию с крупнейшими авиастроительными корпорациями. Мы пока еще опережаем их с точки зрения выхода на рынок и разработки нашего Ан-70».
Глава Кабмина тут же поспешил напомнить, что данная работа ведется совместно с Россией, и назвал такую работу «классическим примером того, как мы можем и должны взаимодействовать».
– Я благодарю вас за этот труд, за этот вклад. Мы вместе с вами строим и развиваем Украину. Спасибо вам за это, – закончил банальностью свою речь премьер-министр Украины.
После Азарова к микрофону пригласили директора Серийного завода «Антонов» Николай Подгребельного. Повторив своими словами все уже сказанное ранее, он вспомнил, как три года назад его завод присоединили к ГП «Антонов», что позволило проводить эффективную и бесперебойную работу.
– Мы за последние два года создали 1,5 тысячи рабочих, чисто рабочих мест, – сказал Подгребельный, глядя на Азарова. Тот с пониманием и одобрением закивал головой. – Это еще не предел, у нас планы на следующий год и на 2014 принять еще не менее тысячи производственных рабочих.
Рассказав об инфраструктурных достижения предприятия, Подгребельный разошелся в благодарностях.
– Большое спасибо правительству, вам лично, вы много внимания уделяете, при своей занятости, организационной теме, производству. И я думаю, что коллектив Серийного завода совместно с главным предприятием не подведет. Самолеты будут делаться так, как положено – как раньше – 15 самолетов в месяц, то есть два дня – и самолет.
Азаров, польщенный таким вниманием, улыбнулся, после чего по команде Кивы в центр цеха под бурные аплодисменты собравшихся трактор выкатил фюзеляж нового авиасудна.
Явно довольный увиденным, премьер отправился делать заявление для прессы. После традиционных заявлений о необходимости развития авиаотрасли, глава Кабмина решил добавить в свою речь немного «человеческого» фактора:
– Настроение у людей, – а я поговорил с конструкторами, – приподнятое. Завод находится на подъеме после многих лет кризисного состояния. И я приехал сюда для того, чтобы сказать и рабочим, и руководителям завода о том, что правительство будет поддерживать эту разработку, и не только эту, будет поддерживать авиастроение в целом в стране. Это для нас приоритетная отрасль, которая вышла на путь развития, и она будет развиваться, – бодрым голосом пообещал Азаров.
Улыбающиеся руководители предприятий поспешили пожать премьеру руку, после чего Николай Азаров в сопровождении многочисленной охраны покинул здание цеха.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
