На сложных горных участках Крыма возле Ялты определились победители 15-го этапа чемпионата ERC и 5-го — чемпионата Украины.
С 13 по 15 сентября на Южном берегу Крыма прошло наиболее ожидаемое автоспортивное событие года, самая большая гонка на постсоветском пространстве «Ялта-ралли», которое неизменно вызывает огромный интерес у зрителей из многих стран СНГ и Европы. Десятки экипажей из Украины, России, Беларуси, Прибалтики и Старого света сошлись в борьбе за победу на узких горных дорогах ЮБК. Организатор Yalta Rally Fest Presidents Cup Евгений Червоненко стремится к тому, чтобы уже в следующем году Ялта могла войти в пятерку лучших трасс мира. Лучший гонщик Украины Александр Салюк в воскресенье удержал то преимущество, которое заработал в субботу, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.
По словам Евгения Червоненко, нынешний фестиваль будет в каком-то смысле тренировочным — он выступит подготовительным перед Yalta Rally следующего года, когда «Кубок президентов» пройдет в недельном формате. Главными задачами «Ралли-2014» будут: получение гонками коэффициента сложности «20», что позволит Ялте войти в пятерку лучших трасс мира, проведение музыкального фестиваля уровня Crimea Music Fest, а также беспрецедентного моторного шоу с демонстрацией и продажей автомобилей, траков, лодок и даже вертолетов, передает CIT.ua. В нынешнем году на Yalta Rally Fest удалось осуществить лишь часть задуманного. В центре внимания находилась гонка, после — музыкальная часть, где среди хедлайнеров концертной программы: Григорий Лепс, Тина Кароль, группа «А-Студио» и Борис Моисеев.
Александр Салюк с огромным преимуществом над соперниками закончил первый, самый длинный день гонки. Он выиграл все шесть спецучастков, благодаря чему заключительный день гонки начал с трехминутным перевесом над ближайшим соперником, коим оказался Валерий Горбань, сообщает Rally.Ua. Второй субботний круг также оказался шинной лотереей. Дождь то прекращался, то утихал прямо при проезде канала, так что угадать с шинами было практически нереально — можно было рассчитывать лишь на везение.
Борьбы в абсолютном зачете вновь не получилось. Для этого все сделал Александр Салюк, который с бешеной скоростью начал отрываться от преследователей. Так, на втором круге он увеличил свой перевес над Валерием Горбанем почти до трех минут. Не очень хорошо дела идут у Алексея Кикирешко, который за шесть субботних допов проиграл лидеру почти десять минут.
В воскресенье, 15 августа, Салюк в спокойном темпе завершил проезд по заключительным спецучасткам WOG Yalta Rally FEST: он сполна воспользовался преимуществом, которое обеспечил себе в первый день гонки. Второй день ялтинского этапа чемпионата Украины по ралли состоял из проезда по трем спецучасткам — организаторы еще до старта отказались от повторного проезда по знаменитому кругу около Ялты. Но и эта секция могла внести коррективы в положение фаворитов, поскольку эта гонка славится непредсказуемостью на каждом участке трассы.
Тем не менее, сегодня гонщики выступили без явных проблем. Салюк выиграл один доп, показал второе время на двух остальных — этот результат гарантировал ему общую победу. Благодаря этому успеху он серьезно поправил свое положение в общем зачете. Так как чемпион определяется по четырем лучшим показателям в сезоне, теперь у него и Валерия Горбаня равные шансы в борьбе за титул: кто окажется лучшим в Ивано-Франковске — тот и станет чемпионом Украины.
Валерий Горбань сегодня выиграл два спецучастка, но вчерашние временные потери не позволили ему сегодня реально рассчитывать на успех в гонке. А тройку лидеров в абсолюте замкнул Юрий Кочмар, который сдержал прессинг Антона Кузьменко и Виталия Пушкаря. Увы, не заладилось у Дмитрия Радзивила, который вчера блеснул: на первом воскресном допе он повредил машину, а потом в медленном темпе доезжал к финишу.
Положение лидеров после СУ9:
1. Александр Салюк (Skoda Fabia S2000) 2:23:27,9
2. Валерий Горбань (MINI JCW RRC) +2:49,7
3. Юрий Кочмар (Mitsubishi Lancer Evo IX) +11:28,0
4. Антон Кузьменко (Mitsubishi Lancer Evo IX) +12:43,0
5. Виталий Пушкарь (Mitsubishi Lancer Evo X) +13:00,4
Справка
История Yalta Rally началась еще в советские времена, но после распада Союза Украина долго искала возможности провести эту сложную гонку. Она проводится в Крыму с 2005 года, инициатор проведения — учредитель компании Chervonenko racing Евгений Червоненко.
В 2011 году ралли Prime Yalta Rally стало частью Европейской раллийной серии IRC. В 2012 году гонки закрепились в календаре и получили повышение коэффициента для зачета European Rally Cups (East Zone) до 10. Prime Yalta Rally также является этапом Кубка Европы по авторалли, этапом чемпионата Украины по ралли и Кубком президента Украины.
Лишь в 2005 году этап вошел в календарь чемпионата Украины по ралли. У его организаторов была лишь одна цель — постепенно повышать ее уровень. Сперва в Ялте прошел этап Кубка Европы, а в 2011 году в Крым приехали мировые звезды — впервые в истории на территории Украины прошел этап развивающейся серии IRC.
У ялтинского ралли всегда была репутация сложного и непредсказуемого этапа. Выиграть его всегда было непросто. Лишь Юрию Протасову и Александру Салюку-младшему, признанным мастерам украинского ралли, удалось победить в Ялте дважды. Для победы на этом этапе нужна не только скорость, но и стабильность, надежность техники и зачастую везение. Лишь стечение всех этих факторов может дать шанс на победу в Ялте.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
