Об этом заявил директор Государственного предприятия «Мариупольский морской торговый порт» Александр Олейник, сообщает пресс-служба порта.
Проектная мощность нового зерноперевалочного комплекса составит 2 млн тонн в год. «В зерновой терминал порт планирует инвестировать около 800 млн грн. После окончания строительства в 2019 году терминал сможет принимать грузы одновременно с двух видов транспорта: не менее 240 автопоездов и до 100 вагонов в сутки», – сообщил Олейник.
Он отметил, что основной причиной появления такого проекта стали боевые действия на Востоке страны. «Война отрезала порт от традиционных грузов – угля и руды. Поэтому, для сохранения оборотов и прибыли, руководство порта обязано привлекать источники альтернативной загрузки», – сказал директор Мариупольского МТП.
По его оценкам, в ближайшие 20 лет экспорт зерновых вырастет в два раза – до 70 млн тонн в год. «Причем рост экспорта в Азовском регионе отмечается уже сейчас: в 2012 год через порты региона прошло 1,2 млн тонн, за 2013 год – 1,4 млн тонн, в 2014 году перевалка достигла 2 млн тонн. С ростом экспорта зерновых увеличивается и фактическая перевалка этих грузов в портах Азовского региона», – резюмировал Олейник.
Как сообщалось, размер рентабельности EBITDA Мариупольского порта в 2015 году увеличился с 56,9 до 68,5%, а чистая прибыль выросла в 1,6 раз – с 332 до 516 млн грн.
ГП «Мариупольский морской торговый порт» входит в число крупнейших портов Украины. Мощности порта позволяют перерабатывать свыше 17 млн. т грузов в год. Порт круглогодично открыт для захода судов длиной до 240 м и осадкой до 8 м. Территория порта составляет 73,2 га, длина причальной линии – 4,2 км. Порт имеет современные терминалы и комплексы. Эффективность деятельности порта подтверждена сертификатами ISO 22000, ISO 9001, ISO 14001 и другими.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
