Это следует анализа финансовых показателей четырех крупнейших портов Украины.
Все четыре порта показали положительный результат за 2014–2015 гг. В то же время проблем у портов хватает: значительная часть оборудования (краны, погрузчики, автотранспорт, маневренные локомотивы и т.д.) 60-80-х годов выпуска – они устарели физически и морально. Несмотря на это, финансовые показатели портов растут.
Размер рентабельности EBITDA Одесского морпорта увеличился за два года с 68,6 до 86,3%, а чистая прибыль выросла со 147 до 397 млн грн. Это связано с ростом грузоперевалки на 4% – до 25,5 млн т.
Размер рентабельности EBITDA Мариупольского морпорта увеличился с 56,9 до 68,5%, а чистая прибыль выросла в 1,6 раза – с 332 до 516 млн грн. Основной рост произошел благодаря оптимизации затрат, диверсификации грузопотоков взамен утерянных и привлечению инвестиций в дальнейшее развитие. В целом же, несмотря на АТО и падение грузопотоков, финансовая ситуация в порту остается стабильной, и предприятие продолжает приносить прибыль. При этом увеличились инфраструктурные расходы – порт помогал властям восстанавливать объекты, разрушенные в ходе военных действий.
Размер рентабельности EBITDA порта «Южный» увеличился с 46,2 до 51,2%, а чистая прибыль предприятия выросла с 384 до 773 млн грн. Интересно, что в порту вырос как экспорт (на 3% – до 38,2 млн т), так и импорт (на 20% – до 4,9 млн т).
Рентабельность EBITDA Ильичевского (Черноморского) порта увеличилась с 34,1 до 42,0%, а чистая прибыль этого предприятия выросла с 117 до 526 млн грн. Преимуществом порта являются его лидерские позиции в обработке высокомаржинальных контейнерных грузов. Кроме того, порт получил новый неожиданный грузопоток – импортный уголь (антрацит).
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
