Как сообщили в пресс-службе «Сити Транспорт Груп» (СТГ) – управляющей компании ООО «ЛАЗ», троллейбусы были поставлены в рамках заключенного 21 мая 2012 года договора о закупке этой техники за госсредства, однако «Киевпастранс» за них не рассчитался.
По словам руководителя юридического департамента «Сити Транспорт Груп» Андрея Матвиевского, которые приводятся в сообщении, ответчик имел достаточно средств для своевременного расчета с ООО «ЛАЗ», что следует из утвержденной Киевсоветом программы социально-экономического развития Киева на 2012 год.
Он также добавил, что у СТГ сложились достаточно сложные взаимоотношения с киевскими и львовскими городскими властями.
«До этого судебного решения (по 17 троллейбусам) мы выиграли четыре суда во Львове и два в Киеве на общую сумму свыше 50 млн грн. Однако ни «Киевпасстранс», ни львовское КП «АТП №1» до сих пор не выполнили судебные решения», – отмечают в пресс-службе.
В пресс-службе также сообщили, что в понедельник Высший хозяйственный суд рассматривает кассацию на решение об отказе Киевского апелляционного хозсуда в возмещении «Киевпастрансом» ЛАЗу 472, 4 млн грн за невыкупленные 77 троллейбусов в рамках заключенного в декабре 2010 года договора.
«Каким бы ни было решение, «Сити Транспорт Груп» намерена идти до конца. То есть, в случае отказа мы планируем обратиться в Верховный суд», – сообщили в пресс-службе.
Вместе с тем в компании СТГ считают, что в настоящее время в СМИ ведется «проплаченная PR-атака» на завод ЛАЗ, целью которой является убедить широкую аудиторию в необходимости национализировать предприятие под надуманным предлогом того, что завод полностью разворован и разрушен.
«Снимают какие-то руины и говорят, что это наши цеха. Обвиняют собственника чуть ли не в диверсии против Украины. Мы допускаем, что появление негативных публикаций может быть связано с нежеланием киевских и львовских властей выполнять судебные решения. Однако мы не исключаем, что это подготовка к рейдерскому захвату предприятия», – приводят в пресс-службе слова коммерческого директора СТГ Вадима Легкого.
В компании напомнили, что к ЕВРО-2012 группа компаний ООО «СТГ» произвела и поставила более 2 тыс. единиц городского транспорта, в том числе более 700 троллейбусов Е-183 и Е-301, и более 1300 автобусов различной пассажировместимости.
ООО «Сити Транспорт групп» управляющая компания, специализирующая на производстве городских, пригородных и туристических автобусов различных типов и модификаций, а также троллейбусов. Максимальная производственная мощность предприятия составляет до 4,5 тыс. транспортных единиц в год.
В состав группы компаний входят ООО «ЛАЗ», Днепровский автобусный завод (Днепродзержинск), Запорожский автобусный завод, торговый дом «Украинские коммерческие автомобили», сервисная компания «Бус-Сервис», лизинговая компания LAZ Finance и др.
По данным компании, на сегодня средняя стоимость 12-метровых троллейбусов компании составляет 3 млн грн, 18-метровых – 6 млн грн. Стоимость автобусов – от 3,5 млн (12-метровые) до 5,5 млн грн (18-метровые).
Средняя стоимость выпускаемых компанией люксовых автобусов «Лемберг и «Неолаз» – $200 тыс.
Согласно данным СТГ, число сотрудников, задействованных в производстве транспорта, – до 3 тыс. человек.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
