«Указанное решение вступает в силу через пять дней после опубликования этого сообщения», – говорится в сообщении МКМТ в газете «Урядовый курьер» в четверг.
Согласно ему, комиссия получила материалы о прекращении дискриминационных действия со стороны Узбекситана.
Как сообщалось, у Киева и Ташкента уже был торговый спор по автомобилям: до 2011 года Узбекистан применял к украинским машинам более высокие налоговые ставки по сравнению с автомобилями местного производства, украинские производили инициировали антидискриминационное расследование, Украина в октябре 2011 года ввела квоты в размере 3 автомобиля в год, но уже в декабре 2011 года Узбекистан устранил дискриминацию.
Однако 13 ноября 2015 года Киев вновь заявил о дискриминационных действиях Ташкента и ввел 12,12% пошлину на импорт автомобилей из Узбекистана. Речь шла о товарах с кодами по УКТ ВЭД 8703 21 10 00 (с двигателем до 1000 куб. см), 8703 22 10 00 (с двигателем от 1000 до 1500 см куб.) и 8703 23 19 10 (с двигателем от 1500 до 3000 см. куб.).
Согласно данным Госстата, в январе-сентябре 2015 года импорт в Украину автомобилей из Узбекистана составил: по коду 8703 21 00 00 – один на $3,7 тыс., по коду 8703 22 00 00 – 168 на $1156 тыс., а по коду 8703 23 00 00 отсутствовал. Одновременно Украина в указанный период поставила в Узбекистан лишь 104 автомобиля на $948,1 тыс. по коду 8703 22 00 00.
Суммарный импорт автомобилей за 9 месяцев 2015 года составил: по коду 8703 21 00 00 – 5755 на $16,48 млн, по коду 8703 22 00 00 – 7345 на $47,24 млн и по коду 8703 23 00 00 – 7964 на $142,24 млн. Одновременно их экспорт был ниже на несколько порядков: по коду 8703 21 00 00 – 3 на $0,03 млн, по коду 8703 22 00 00 – 139 на $1,22 млн и по коду 8703 23 00 00 – 23 на $0,12 млн.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
