Об этом он сообщил в Верховной Раде в рамках «Часа вопросов к правительству» в пятницу.
Как отметил А.Пивоварский, до конца февраля поезд должен вернуться в Украину. Далее будут отработаны «абсолютно все логистически слабые места», подписан соответствующий регулирующий документ, что даст возможность запустить поезд в коммерческую эксплуатацию.
«В районе 20 февраля в Баку будет подписан финальный протокол, который урегулирует все технические проблемы, все узкие места, и мы сможем сказать, что с марта данный поезд сможет уже выйти в обычный бизнес-режим», – отметил министр.
По его словам, основным оператором данного пути будет ЦТС «Лиски» (входит в ПАО «Укрзализныця»). Предприятие должно сделать все возможное, чтобы этот путь был коммерчески успешным.
«Мы сделали все возможное, чтобы проложить этот путь. Теперь менеджменту «Укрзализныци» и «Лисок» нужно будет сделать свою работу: заняться бизнесом. Если не смогут – извините, будем искать тех, кто сможет», – подчеркнул А.Пивоварский.
Министр полагает вполне реальным осуществить прохождение контейнерного поезда за 10 суток, что, по его словам, практически равняется аналогичному пути через Российскую Федерацию.
Как сообщалось, Мининфраструктуры совместно с «Укрзализныцей» 15 января 2016 года запустили демонстрационный рейс контейнерного поезда по Новому Шелковому пути.
Тестовый рейс нового контейнерного поезда по маршруту Украина – Грузия – Азербайджан – Казахстан – Китай (через Каспийское и Черное моря) добрался до Китая на 16-й день пути – в ночь с 30 на 31 января 2016 года.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
