Об этом сообщили в пресс-службе ПАО «Центрэнерго», которая управляет Трипольской, Углегорской и Змиевской ТЭС.
Отмечается, что топливо составляет более 80% всех расходов при производстве тепловой электроэнергии. Поэтому повышение стоимости угля в результате роста ж\д тарифа критически скажется на работе тепловой генерации. Ситуация усугубляется тем, что теплоэлектростанции «Центрэнерго» находятся на отдалении от районов добычи и обогащения угля.
«Любое повышение тарифа на транспортировку груза железнодорожным транспортом без компенсации такого повышения ростом тарифа на отпущенную электроэнергию приведет к снижению рентабельности работы ТЭС ПАО «Центрэнерго». Одновременно с использованием в производстве во время осенне-зимнего периода 2015/2016 импортируемого угля это может привести к убыточной работе», – говорится в сообщении ПАО.
Энергетики отметили необходимость создания рабочей группы с участием «Укрзализныци», НКРЭКУ и предприятий. Иначе Украину вновь могут ожидать веерные отключения электроэнергии.
«На сегодняшний день необходимо искать компромиссное решение, в результате которого рост тарифов на грузовые перевозки по железной дороге даст возможность компенсировать или нивелировать рост затрат на производство электроэнергии тепловой генерацией», – подчеркнули в «Центрэнерго».
В «Донбассэнерго», к которой относится Старобешевская и Славянская ТЭС также отметили, что расходы на доставку топлива в 2016 году с учетом запланированной производственной программы могут увеличиться минимум на 60 млн.грн. При этом речь о механизме компенсации этих затрат для энергетиков пока не идет.
Как сообщалось, «Укрзализныця» намерена в течение 2016 года повысить тарифы на грузовые перевозки на 30%. Первый этап повышения на 15% запланирован на 1 января, а с 1 июля грузовой ж/д тариф снова вырастет на 15%.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
